記者日前獲悉，自今年3月起，山東省總工會在全省開展工會驛站管理使用情況調研工作以來，已有640個不合格工會驛站被撤銷。同時，同步調配流動驛站開展巡回服務，確保工會驛站服務不因整頓工作而受影響。（5月27日 《工人日報》）

深入探究被撤驛站，核心問題在于作用發揮不足、服務對象銳減。不少驛站徒有虛名，休息座椅積灰，便民設施閑置，承諾的活動極少開展。原本承諾定期舉辦的健康講座、技能培訓等活動，也淪為 “一紙空談”。這樣的驛站不僅無法滿足職工與群眾的實際需求，更造成公共資源的浪費，嚴重削弱了群眾對便民服務的信任。

據全國總工會數據顯示，2016年全國總工會在全國范圍內啟動工會戶外勞動者服務站點建設工作，致力于為戶外勞動者打造 “累了能歇腳，渴了能喝水，沒電能充電，飯涼能加熱”的暖心港灣。此后，各級工會積極響應，依托工會困難職工幫扶中心、社會力量等，打造出“勞動者港灣”“愛心驛站”等一系列服務站點品牌。目前，全國已建成工會驛站近16萬個，覆蓋服務職工群眾超1億人，日均服務戶外勞動者300多萬人次。

然而，在亮眼成績的背后，部分驛站卻出現“變味”現象。有些驛站僅僅是掛個牌子應付檢查，毫無實質服務；有些則因缺乏有效管理，設施殘缺不全、服務質量堪憂。山東省總工會此次對640家不達標的工會驛站果斷“摘牌”，展現出實事求是的工作態度。唯有以嚴格的標準倒逼服務質量提升，才能真正將驛站建好、管好、用好。

此外，從資源管理看，可優化配置，避免錯配，提升效益；從形象塑造而言，能扭轉“走過場”負面認知，彰顯服務質量把控力；對職工群眾來說，后續驛站將更貼合需求，提供優質貼心服務。

誠然，撤銷不合格驛站僅是開端，后續精細化建設與長效管理才是關鍵。期待山東工會以整改為契機，調研職工需求，利用大數據科學規劃驛站布局；建立 “月抽查、季考核、年評估” 監管體系，量化考核服務指標；搭建雙渠道反饋機制，動態更新服務清單，增設特色項目，將驛站打造為勞動者的 “能量站” 與 “權益站”。

此次山東的整頓行動，為全國工會驛站建設提供了可借鑒的范本。其他地區不妨以此為鏡，主動開展自查自糾，對轄區內驛站進行全面 “體檢”，及時淘汰低效站點，優化資源配置。只有各地工會形成 “比學趕超” 的整改氛圍，建立標準化建設與差異化服務相結合的長效機制，才能推動全國工會驛站從 “數量擴張” 邁向 “質量躍升”，讓每一座驛站都成為傳遞工會溫度、彰顯城市文明的暖心地標。（賢蕓）