“禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班”，民航局關于無3C認證標志充電寶的一紙禁令，為充電寶行業按下“安全加速鍵”。《每日經濟新聞》記者近日深入調查發現，市場中違規操作暗流涌動，有商家在網店里掛上了充電寶3C認證標貼的銷售鏈接，價格低至5元并包郵，還有商家以28元一份（共計1260張貼紙）的價格售賣充電寶3C標簽，并標稱不零售。（7月1日《每日經濟新聞》）

民航局發布禁令，禁止旅客攜帶無3C標識、標識不清晰或被召回的充電寶乘坐境內航班，這一新規旨在遏制充電寶引發的航空安全隱患。然而《每日經濟新聞》的調查卻揭開令人震驚的現實：電商平臺上，假冒3C認證標貼正以低價泛濫，商家公然售賣“充電寶3C標簽”，價格低至5元包郵，甚至批量出售1260張貼紙。這場看似“小標簽”的交易背后，實則是一場以消費者生命安全為賭注的逐利狂歡，暴露出市場監管與商業倫理的雙重危機。

近年來，充電寶因電池過熱、短路引發的航空安全事故頻發，其安全隱患早已被科學驗證：飛行中客艙壓力變化會加劇電池熱失控風險，一旦起火，密閉機艙將陷入災難性后果。3C認證作為國家強制安全標準，要求充電寶通過過充保護、電磁兼容性、材料環保等嚴苛測試，是守護飛行安全的底線。然而，部分商家為降低成本、搶占市場，竟將安全認證視為“可偽造的裝飾品”，用幾元錢的假標簽為劣質產品披上“合規外衣”，堂而皇之地流入市場。

假冒3C標簽的泛濫，折射出三重惡果。其一，直接威脅公共安全。貼上假標簽的充電寶，往往缺乏必要的安全防護設計，一旦在飛機等密閉空間發生熱失控，后果不堪設想。其二，破壞市場公平秩序。正規企業投入高昂成本進行認證，而造假者以零成本“搭便車”，劣幣驅逐良幣的惡性循環將摧毀行業健康發展根基。其三，透支社會信任。當消費者發現“認證標志可隨意偽造”，對制度與監管的信任將逐漸瓦解，最終損害整個社會的公共安全體系。

造假者的膽大妄為，源于違法成本與收益的極端失衡。一方面，偽造標簽的技術門檻近乎為零，電商平臺監管漏洞為非法交易提供溫床；另一方面，現行處罰力度難以形成震懾——即便如青島某建材公司因偽造3C認證被罰6.72萬元，相較于造假帶來的暴利仍顯不足。更值得警惕的是，部分商家將“偽造認證”視為“合規成本優化”的捷徑，甚至形成“按需定制假標簽”的黑色產業鏈。這種扭曲的商業邏輯，將消費者的人身安全簡化為利潤計算的冰冷數字。

治理假冒3C認證，需法治與共治雙管齊下。 從法律層面，亟需加大懲處力度，依據《消費者權益保護法》與《產品質量法》，對制假售假者實施“三倍賠償+高額罰款”的雙重懲戒，情節嚴重者追究刑事責任。監管部門應強化電商平臺篩查機制，利用AI識別與消費者舉報聯動，切斷假標簽的銷售渠道。從行業層面，企業需建立溯源體系，如將3C認證碼與產品唯一ID綁定，消費者可掃碼驗證真偽。同時，公眾安全教育不容忽視，通過科普3C認證的重要性與辨別方法，提升消費者“拒絕無認證產品”的自覺。

3C認證標志不是一張紙，而是刻在商品上的生命盾牌。當商家將假標簽貼上充電寶時，他們貼上的更是對公共安全的漠視、對法律底線的踐踏。治理假冒認證，是一場不容妥協的公共安全保衛戰。唯有以法治重錘砸碎黑色產業鏈，以技術手段筑牢溯源屏障，以全民監督織密防護網，方能真正讓“3C認證”回歸其守護生命的初心，讓每一次飛行、每一份消費都建立在安全可信的基石之上。（舒愛民）